Blog



You are here: Home » Lavori » Sidecar Ural Ranger con motore BMW 1000 e cambio Dnepr

Sidecar Ural Ranger con motore BMW 1000 e cambio Dnepr



Date: 06 ott 2016 | 0 Comment | Tags: ,,,, | Lavori,Officina | Posted by: massimo | 

E in questo piccolo video è raffigurata una tra le realizzazioni che ci vengono richieste; ossia – come anticipato nella relazione “Generazione Efi” – qualcuno richiede di installare il mitico boxer Bmw sotto il proprio sidecar.
Tale realizzazione prevede, oltre a inserire nel telaio Ural il motore Bmw, l’accoppiamento tra il motore stesso e il cambio. Nello specifico noi preferiamo e consigliamo di accoppiare il Bmw al cambio Dnepr molto affidabile.
Per fare questo bisogna “flangiare” il cambio e interfacciarlo con i fori di ingresso del Bmw; operazione non semplice ma fattibile. Il risultato è ottimo in quanto il cambio Dnepr è molto solido e silenzioso.
Qui vediamo il risultato finale ma nella sezione “Officina > lavori” inserirò una descrizione del lavoro in progressione con delle foto dove si vedranno i particolari.
Godiamoci intanto i risultato finale.




About the author


massimo



Related Posts


Ural 650 M67 1979 (Venduta)



COLMON 770cc Le caratteristiche dei sidecar di URAL e DNEPR sono senz’ altro la robustezza del telaio, molto simile tra le due, una ciclistica essenziale ma resistente anche a percorsi non proprio ortodossi, le ruote...







You must be logged in to post a comment.